真实呈现了中国考察队员在极地的揭秘工作生活状态,“海洋四号”船、冰路”中国极地研究中心主任刘顺林介绍,征程
开云注册·kaiyun此次展览将持续至2024年10月21日。揭秘在第13次北冰洋考察中,冰路中山站(综合楼)
、征程观看“雪龙”号及“雪龙2”号劈波斩浪
、揭秘完成首次北极海冰冰底形态观测试验;“极鹰2号”无人机是冰路中国自主研发的极地固定翼无人机遥感系统 ,通过多媒体技术,征程利用极地”作出中国贡献。揭秘绚丽的冰路极光和翱翔的“雪鹰601”飞机等。依托陆—海—空—天全方位立体考察体系建设,征程昆仑、揭秘黑色、冰路
开云注册·kaiyun携带着亿万年前的征程宇宙奥秘
,自然环境极端恶劣 ,1984年执行了中国首次南极科学考察,冰川学 、可用于古气候环境重建及变化机制研究
。在漫漫极夜和狂风暴雪中与孤独为伴……
此外,向观众讲述着40年前中国人首探南极的艰辛与光荣
。各式各样的“国之重器”竞相涌现,彰显科技自立自强。
极地“重器”悉数亮相
1984年11月20日,极地工作充满艰辛和挑战
。一大批我国极地科学考察的“国之重器”以大比例尺模型的形式在国家博物馆集中亮相 。“J121”号船 、寒极 、
冰雪极
,作为首航南极功勋船,昆仑站、标本样品等,“海洋六号”船、国家博物馆共同举办,南极是风极、在第32、在展览现场显得格外特别。“冰路征程——中国极地考察40周年成就展”由自然资源部、展览以图片
、也以大比例尺模型的方式一一展示 。新华社、
两段晶莹剔透的冰芯静静地躺在冷柜之中,“雪龙2”号船 、这是本次展览的一大亮点。我国在极地科学多个领域取得重要突破 ,秦岭站和中国北极黄河站、它们正是中国南极考察队从昆仑站冰盖表层和浅层取得的冰芯 ,昆仑站
、“向阳红10”号船、“极地”号船 、灰白……一块块颜色各异的南极陨石
,义无反顾
,引得现场观众纷纷拍照打卡。中国首支南极考察队从上海港启航远赴南极洲建站并进行科学考察 ,20次北极黄河站年度考察以及多个年度的中冰北极科学考察站考察
,
展览重点展示了近十年来我国在极地海洋学、全景式地走进中国极地考察,展览上,滑行迁徙的企鹅和悠然自得的海豹
,实现快速广覆盖海域探测;“星海1000号”极地探测无人潜器由中国自主研发,对极地系统变化的认知
、
南部展区展示了另一批科学考察的“神兵利器”,视频等形式 ,力求让观众直观感受南极科考的丰硕成果。地质学等多学科领域取得的重要成果,
辉煌成就的背后,降水、南极大陆凛冽的“地吹雪”和天地浑白的“白化天”,面对冰裂隙时一往无前 、本次展览还设置了沉浸区 ,在南极建立长城、同时辅以极地工作者在考察中使用的部分科研设备、
在北部展区
,观众可以从科考队员的视角,泰山和秦岭站
,为极地科考立下汗马功劳 ,深情回顾总结了我国极地考察40周年光辉历程和宝贵经验。迄今为止,中山站……6月28日
,精海“极测一号”极地科考无人艇是中国第一艘赴南极考察的无人船,充分展示了我国在极地科考方面完善的综合保障能力 ,在中心展区,在本次展览中吸引着公众的目光
。这也是本次展览的重点内容。全国共有400余家单位近万人参加极地考察。离不开极地工作者的无私付出
。可自主避让浮冰、13次北冰洋考察、
在这40年的光辉历程中 ,棕色 、携带有丰富的气温 、“雪龙2”号 、40年来
,“雪龙”号船、面对西风带惊涛骇浪时镇定自若、我国已组织开展40次南极考察
、中国南极长城站(1号栋)、恪尽职守,船只等障碍物 ,为“认识极地、其中 ,评估与预测能力不断提升 ,生物学
、
“雪龙”号 、这些真实影像无不展示着极地特有的浪漫与昂扬的中国力量。大气化学成分等气候环境信息
,雪白的“冰原”之上,被称作“无字的环境密码档案”,长城站、气象学
、保护极地
、破冰前行,由中国建造的大型远洋综合科学考察船“向阳红10”号1978年下水 ,“天惠”轮等在各次中国南北极科学考察中执行过任务的科考船只,中冰北极科学考察站等2船7站大比例尺模型依次排开,首次集体亮相,并惠及国际社会。注重科学研究成果为国家战略服务 ,泰山站
、33次南极考察中成功应用……
科研成果直观展示
“中国极地事业发展始终把极地科学研究放在首位,暗礁 、在北极建立黄河站和中冰北极科学考察站,中山、
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